Ногинский трамвай.
Трамвайное движение в городе Ногинске Московской области было открыто в 1924 году. Это единственный в России полностью однопутный трамвай, и единственный в СНГ, имеющий деревянные опоры контактной подвески.
Трамвайная сеть - однопутная, состоит из одного маршрута, девяти разъездов и нескольких остановок. Изначально линия шла от Домоджирово через центр города к станции Захарово, в 1960-е годы линия была продлена за Клязьму, мимо Глуховского ткацкого комбината, в поселок Октября, однако потом была закрыта. В 2000 году трамваи ходили только до Захарово. Ныне (по состоянию на март 2002г.) трамвайное движение восстановлено до пос. Октябрь.
Автоблокировка в Ногинске не применяется, стрелки не автоматизированы. Оборот в Домоджирево осуществляется по закольцовке по улицам, у станции Захарово - разворотный треугольник(!) (разобрана стрелка со стороны Клязьмы), в пос. Октября - разворотное кольцо. Депо находится на ул. 3 Интернационала, около разъезда у ул. Лётчика Бабушкина, а около станции Ногинск - гейт с железной дорогой (заброшенный).
Вагонный парк состоит предположительно из 10 вагонов, - двух КТМ-608К под номерами 3 и 6, шести КТМ-608КМ и двух РВЗ-6М2 - под номерами 7 и 9
В Ногинске я был в воскресенье, 11 марта 2002 года. Проезжал я там на машине, поэтому про стоимость проезда сказать ничего не могу. Судя по всему, после продления линии новых вагонов не поступило, поэтому интервалы движения довольно велики(хотя возможно всё дело в воскресном дне), некоторые разъезды были даже засыпаны снегом, а кольцо "пос. Октября" вообще было пустым.
Вагон
№11 на улице 3 Интернационала(56 кб)
Он же, на разъезде у депо(76кб)
Вагон
№7 на манёврах в депо(62кб) (так
же фотография этого вагона здесь)
Вид
с разъезда у депо в сторону центра. Обратите внимание на деревянные
столбы контактной подвески (73кб)
Вагон
№9 на перегоне "Вокзал - пл. Бугрова" (38кб)
Разъезд
"Вокзал" (62кб)
Путь
с разъезда "Вокзал" на гейт. Путь сворачивает на 90° и электрифицирован.
Сам он представляет из себя платформу с рельсами, к торцу которой должны
подходить железнодорожная платформа с вагоном.
Схема тут (16 кб)
Вид
с платформы гейта (63 кб)
Разворотный треугольник у станции "Захарово" (67кб)
Станция Захарово (63кб)
Вагон
№3 у ст. Захарово(80кб)
Разворотный
круг в пос. Октября(82 кб)
Так же фотографии и описание этой системы есть здесь
TROLLEWAY - Электротранспорт Московского региона
© 2002 Артём Светлов
