Реконструкция Красносельского путепровода.
В конце 90-х годов Красносельский путепровод закрыли на реконструкцию, которая растянулась до 2002 года. Реконструкция растянулась на такое длительное время по причине того, что рядом с мостом начали восстанавливать старую церковь: как рассказывают старожилы, ранее трамвайные пути проходили практически у алтаря церкви, а пешеходная дорожка проходила через тоннельчик в самой церкви.
Во время реконструкции моста было решено разобрать старый мост, и построить новый, в нескольких метрах дальше от церкви. Из-за этого на трамвайных путях, проложенных по середине дороги надо было укладывать кривые. Пути на новом мосту было решено уложить в бетонные плиты, причём в плиты уложили и новую кривую - впервые в Москве.
По состоянию на 15 мая 2002 года асфальт и рельсы на самом мосту были полностью уложенны, на подходе со стороны Елоховской площади на месте полотна была большая яма.
(55 кб.) 23.03.02
Подход к мосту со стороны Елоховской пл.
(69 кб.) 23.03.02
Красносельский мост, вид в сторону м.
"Красносельская".
(62 кб.) 15.05.02 Красносельский мост незадолго перед открыитем. Из-за
церкви, находящейся справа на снимке мост был перестроен.
(51 кб.) 15.05.02 К 19 мая натяжение трамвайной и троллейбусной
контактной сети было почти завершенно. В левом нижнем углу снимка видны
машины, с которых натягивают контактную подвеску. Снять машины ближе не
удалось, из-за опасения того, что ремонтники потребовали бы фотографию
отдать... :-).
19 мая 2002 года было открыто движение трамваев маршрутов 37 (Новогиреево-Каланчёвская пл.), 45 (Новоконная пл. - Сокольническая застава) и 50 (пр. Энтузиастов - Каланчёвская пл.). Все трамваи пошли по своим историческим маршрутам (за исключением 50-го который изначально ходил до улицы Двинцев, а в мае 2002 года его не пустили туда по одной версии из-за аварийного состояния театра им. Дурова, а по другой - потому что Бауманское депо не пускает вагоны других депо на улицу Двинцев...)
(57 кб) 19.05.02.
Вагон №4221 45-го маршрута на Бауманской улице, в первый день работы линии
по Красноселькому путепроводу.
(55 кб) 19.05.02.
Трамвайная линия по Бауманской улице около Басманного рынка. Справа из
асфальта торчит кусок рельса - единственное напоминание о линии до
Госпитальной площади.
(50 кб) 19.05.02.
КТМ-8КМ с неразличимым номером на Бауманской улице.
К сожалению в тот день из-за сильной грозы остальную линию мне сфотографировать не удалось.
(54 кб) 26.01.02.
Пересечение Малой Почтовой улицы и Госпитального переулка. Около этого
перекрёстка осталось несколько столбов для крепления растяжек контактной
сети. До 21 мая 1986
года здесь проходила трамвайная линия, которая отходила от Бауманской
улицы около Басманного рынка и шла через Госпитальный мост к Госпитальной
площади. Это была первая трамвайная линия, которая была снята по причине
строительства третьего транспортного кольца...
Схема окрестностей Красносельского моста и Елоховской площади из схемы 1929 года (78 кб.)
TROLLEWAY - Электротранспорт Московского региона
© 2002 Артём Светлов
